Die für die Sensetalbahn zu grossen 2 Ed 3/4-Lokomotiven waren nur bis 1910 im Einsatz
Eine neue Epoche hat begonnen: der fabrikneue STB CFe 2/4 101 (SWS/SAAS 1938) posiert in Laupen
Depot Laupen um 1935 mit Sonderlingen: STB-Einmann_Lokomotive ED 2/2 22 (links) und Dampftriebwagen CFm 1/2 1 (rechts)
Kampf gegen das Unkraut mit der STB Ed 2/2 21 (Kraus 1910) und dem Spritzwagen S 221 (sp. X 601) der MthB
Der STB-Dampftriebwagen Cm 1/2 1 (Esslingen/LH Breslau 1907) brachte mit dem F 701 von 1872 die 34 ‰-Steigung nach der SBB-Anschlussstation Flamatt erfolgreich hinter sich - um 1926
Lokalbahn-Komposition wie sie von 1910 bis 1933 im Sensetal verkehrte: «Glaskasten» Ed 2/2 22 (Kraus 1911) und Kombiwagen CFZ4 602 (SIG 1911)
Stattlicher Güterzug mit der STB Ed 2/2 22 und dem mietwiese eingesetzten SBB-«Midi-Triebwagen» Ce 4/4 9701 unter der neuen Fahrleitung - 1938
1938 - 1940 verkehrte die SBB-Probelok Ce 4/4 13503 «Marianne» (SLM/MFO) mietweise im Sensetal, dann bis 1964 als STB Ce 4/4 1